熱門地區:
| 展會地點� 上海新國際博覽中� |
| 展會時間� 2024-04-01�2024-04-03 |
| 主辦單位� 啟揚展覽服務（上海）有限公司 |
| 承辦單位� 啟揚展覽服務（上海）有限公司 |
| 協辦單位� 啟揚展覽服務（上海）有限公司 |
| 聯系方式� 張燕 15800566849 [email protected] |
2024上海國際氫能與燃料電池汽車技術大會暨展覽�
Shanghai International Hydrogen Fuel Cell and Hydrogen Refueling Station Technology and Exhibition
時間�2024�4�1�-3� 地址：上海新國際博覽中心（浦東新區�
April 1-3, 2024 Shanghai New International Expo Centre （Pudong New Area�
中國影響力的氫能燃料電池技術交流會
China's Most Influential Technology Exchange on Hydrogen Fuel Cells
60+國際公司及專家演�
60+SPEECHES BY LEADING COMPANIES AND INDUSTRY EXPERTS
300+公司展示�的產品與技�
300+EXHIBITORS TOSHOWCASE THE LATESTTECHNOLOGIES
與大多數客戶和同行建立關系和分享觀�
SHARING AND CONNECTING WITH MANY OF YOUR CUSTOMERS AND PEERS
〉簡�
面對能源安全、環境保護等壓力，發展氫能已成為能源轉型共識。自我國將氫能寫入《政府工作報告》以來，氫能產業已經成為資本市場和產業經濟關注的重點。我國氫能產業已初具雛形，但在頂層設�、核心技術、產業配套方面仍需迎頭趕上
近期，氫能源成為各地產業布局的新亮點，不少地方紛紛推出氫能產業規劃方案，產業發展不斷提速。比�，上海提出到2025年建成加氫站50�，乘用車不少�2萬輛，其他車不少�1萬輛。佛山計劃今年投入使�10座加氫站，力爭實�1000輛氫能公交車示范運營目標。武漢計劃到2020年建�5座至20座加氫站，燃料電池車示范運行規模達到2000輛至3000輛……發展氫能是我國能源轉型的重要路�，各地布局相關產業也是在為能源轉型提前鋪路�
在氫能及燃料電池領域，我國已經初步形成從基礎研究、應用研究到示范演示的方位格局，布局了完整的氫能產業�，涵蓋制�、儲�、加注、應用等4個環節。以制氫環節為例，目前主要包括煤炭氣化、天然氣、甲醇重�、水電解等制氫方法。未�，“可再生能源+水電解制氫”將成大規模制氫發展趨勢�
同時，中國燃料電池車產量逐年增加。國際氫能協會提供的數據顯示�2017年中國共�8�品牌�10款車型的燃料電池汽車在產，總產量�1272�，較2016年同比增�102.2%�2018�，中國燃料電池車產量達到1619�，其中燃料電池專用車909�、大客車710�。值得注意的是，燃料電池在交通上的應用已成為氫能發展強勁動力。目前，燃料電池汽車已成為多國重要戰略產�。我國可利用現有資源優勢布局氫能與燃料電池產�，加大產業鏈薄弱環節及關鍵技術投�，搶占戰略制高點�
縱觀中國以及新能源汽車的發展，燃料電池即將進入產業化、市場化的關鍵時�，國際國內有利于燃料電池汽車發展的外部環境正在逐步形成，氫能燃料電池領域正在成為行業新的投資熱�。為推動中國氫能燃料電池汽車市場發展� 2024上海國際氫能與燃料電池汽車技術大會暨展覽會（英文：Fuel Cell Vehicles Exhibition,簡稱：FCVE）將�4�1日至3日在中國上海隆重舉行，大會將吸引海內�5000余行業人士參�，FCVE旨在加強跨氫能燃料電池及加氫站設備整個產業鏈的合作，共同促進氫能燃料電池及加氫站設備的商業化發展�
組織單位�
啟揚展覽服務（上海）有限公司
擬邀支持單位�
中國氫能聯盟
氫能燃料電池協會
國際氫能技術中�
歐洲氫能協會
歐洲城市氫能運輸聯盟（HYTEC�
英國氫能協會
英國氫能與燃料電池聯�(UK HCFA)
加拿大氫能與燃料電池協會
美國氫能協會
美國加州燃料電池聯盟（CAFCP�
美國俄亥俄燃料電池聯�
日本氫能燃料電池株式會社
全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會
中國電器工業協會燃料電池分會
中國可再生能源學會氫能委員會
中國氫能源汽車產業聯�
清華大學新能源汽車工程中�
上海交通大學能源研究院
同濟大學汽車學院氫能技術研究所
上海氫能利用工程技術研究中�
〉展覽展示范�
· 氫氣生產/供應
· 氫氣儲存/運輸
· 加氫�
· 燃料電池汽車
· 燃料電池系統
· 燃料電池電堆零部件和原材�
· 相關設備及裝�
· 測試及分析儀�
· 綜合展示 (氫能示范區/大學及科研機構等)
〉為什么參�
? 5000余名來自世界各地的參會代�&參觀觀�
? 氫能及燃料電池領域的國內外專�，企業，政府決策者、前瞻投資者齊聚一�
? 技術與產品的面對面交流
〉擬邀演講企業嘉賓
政府和國際組�
聯合國開發計劃署（UNDP）、美國能源部、歐盟燃料電池及氫能合作計劃（FCH JU）、德國國家氫和燃料電池技術組織（NOW）、日本新能源產業技術綜合開發機構（NEDO�、韓國氫能促進局（H2KOREA）、中國商務部、科技�、工業信息化部門、中國科學技術協�、地方政府等�
科研機構及高�
美國阿崗國家實驗�、中科院大化所、中國汽車技術研究中�、世界鉑金投資協�、北京低碳清潔能源研究院、清華四川能源互聯網研究院等；清華大�、同濟大�、上海交通大學、西安交通大學、武漢理工大�、加拿大滑鐵盧大學�
整車及能源企�
上汽大�、豐田汽車、現代汽車、格羅夫、東風汽車、宇通客車、申龍客車、南京金�、吉利商用車、殼牌、國家能源集團、中石油、中石化、液化空�、林�、空氣產�、蒂森克、虜�、McPhy、Nel Hydrogen�
燃料電池、制�、儲�、加氫及零部件企�
巴拉德、捷氫科技、重塑科技、億華�、雄韜氫�、上海氫能合睿茲、氫藍時�、明天氫�、美國UQM、利勃海爾、韓國斗�、大賽璐、Nuvera、新源動�、蓋瑞特、愛恩邦�、莊信萬�、愛爾鈴克鈴爾集�、PDC、西門�、戈爾�3M、科�、Nedstack、Hexagon、Hydrogenics、深圳福瑞電�、麥格思維特、伯肯蘭天達、科德寶寶翎、中材科技、江蘇清能、愛德曼、中鼎恒�、雪人股�、華氣厚普、天海工業、斯林達、藍博科技、漢鐘精�、世椿智�、祥博傳�、惠州杜科、大連天�、一實貿易、美爾諾、佳安氫�、福宜氫�、瑞必科、BRIDGE WORLD、金士頓、神州碳�、中復科�、大連天能、科威爾、萬瑞達電氣、威爾卡、海德信、久立特�、遠大仿真等
常和� 商務部中國國際經濟技術交流中心黨委書記兼副主�
張進華 中國汽車工程學會副理事長兼秘書長
� � 中國工程院院士、中國汽車集團公司總工程�
劉建� 上海市新能源汽車推進辦公室主任
何雅� 中國科學院院士，西安交通大學教�，博士生導師
毛宗� 清華大學核能與新能源技術研究院教授
馮東� 中國工業氣體工業協會氫氣委員會主任委�
蘇小� 中國科協學會學術部副部長
Roman Szumski 加拿大國家研究院副院�
邵志� 中國科學院大連化學物理研究所燃料電池研究部部�
張永� 上海交通大學特聘教�，國務院特殊津貼專家
許思傳 同濟大學新能源汽車工程中心教授，博士生導師，明天氫能首席科學�
宋忠� 西安交通大學教�,博士生導�
卞寶� 神華集團黨組成員
何廣� 國家能源集團北京低碳清潔能源研究所、氫能技術開發部門經理
巴振� 鄭州市公共交通總公司總經�
鐘錫� 佛汽集團董事總經�
周星� 如皋星星公交有限公司總經�
孫慶� 中通客車總經理
魏長� 北汽福田歐輝客車新能源所所�
李飛� 鄭州宇通客車技術副總監李高�
� � 佛山飛馳客車銷售總經理兼總工趙子�
張國� 北京億華通科技股份有限公司總經�
� � 上海重塑能源科技有限公司總經�
� � 武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司總裁
徐黎� 愛德曼氫能源裝備有限公司董事�
侯中� 上海捷氫科技有限公司副總經理
〉參會群體：
相關政府/協會、相關高校研究機�、行業媒��
各省市新能源汽車推廣辦公�、各省市氫燃料汽車示范運營項�/產業園區、加氫站及建站業主單��
氫燃料汽車整車廠家、氫燃料電池系統及相關技術廠家、儲�/運氫產品廠家、制�/加氫/建站相關技術產品廠��
各地公交公司、物�/快遞公司等�
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